มอสโกเป็นเมืองแห่งโอกาสที่บ้าคลั่งและมีวังวนของเหตุการณ์ นี่คือเมืองใหญ่ที่ดึงดูดผู้คนหลายแสนคนให้ค้นหางานที่ได้รับค่าตอบแทนและความสมหวังในวิชาชีพ ตัวแทนของเมืองรัสเซียไม่เพียง แต่ยังประเทศอื่น ๆ (ส่วนใหญ่ของ CIS) มาลองเสี่ยงโชคของพวกเขาและสร้างรายได้ในเมืองหลวง และหนึ่งในอาชีพที่มีคนต้องการมากที่สุดคือคนขับแท็กซี่ แต่วิธีการทำงานในรถแท็กซี่ในเมืองที่มีคนนับล้านบวกกับจังหวะที่บ้าคลั่งการจราจรติดขัดยืดเยื้อและสภาพการควบคุมการจราจรบนถนนที่ยากลำบากอย่างไม่น่าเชื่อ?
มันคุ้มหรือไม่
ในการที่จะกล้าทำงานเป็นคนขับรถแท็กซี่คุณต้องเป็นคนที่กล้าหาญ และถึงแม้ว่าจะฟังดูเหน็บแนม แต่ที่จริงแล้วการเลือกงานดังกล่าวควรได้รับการพิสูจน์ด้วยเหตุผลที่ดี ดูเหมือนว่าเป็นเรื่องง่ายที่จะเป็นคนขับและขี่ผู้โดยสารบิด "พวงมาลัย" ของคุณและพูดคุยด้วยลิ้นของคุณ ในความเป็นจริงงานนี้ต้องใช้วิธีการที่รับผิดชอบวิสัยทัศน์ที่ดีการดูแลอย่างเหมาะสมและปฏิกิริยาที่ยอดเยี่ยม ไม่ต้องพูดถึงมาตรการการอบรมและมารยาทที่ผู้ขับขี่ที่มีความสามารถควรมี คุ้มค่าหรือไม่ที่จะทำงานเป็นคนขับรถแท็กซี่นี่เป็นคำถามเชิงโวหาร เมื่อพูดถึงการไม่มีตัวเลือกใด ๆ เมื่อไม่มีการศึกษาที่มีค่าควรหรือวิธีการที่สามารถมั่นใจได้ว่าการดำรงอยู่ในระดับปกติและกิจกรรมที่สำคัญไม่จำเป็นต้องคิดนาน
ด้านบวก
ความคิดเห็นของคนขับที่ทำงานในรถแท็กซี่บ่งบอกว่ามีจุดบวกและลบในอาชีพนี้ สิ่งที่ดีที่สามารถรวบรวมได้จากตำแหน่งคนขับสำหรับการจราจรผู้โดยสาร?
ประการแรกนี่คือรายได้รายวัน พนักงานของบริการดังกล่าวไม่ควรรอวันเงินเดือนหรือจ่ายล่วงหน้าเพื่อให้สามารถใช้จ่ายเงินในค่าใช้จ่ายเร่งด่วนที่จำเป็น ที่นี่เงินอย่างที่พวกเขาพูดกันว่า "ชีวิต": วันนี้ฉันไปเที่ยวบิน - วันนี้ฉันนำเงินกลับบ้านมาให้
ประการที่สองคุณไม่จำเป็นต้องมีทักษะระดับมืออาชีพที่ยอดเยี่ยมและสูง ระดับการรับรองของผู้ขับขี่นั้นพิจารณาจากประสบการณ์การขับขี่และประสบการณ์ที่ไม่เกิดอุบัติเหตุ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเป็นคนที่มีการศึกษาสูงหรือขู่เข็ญจนเกินเหตุเพื่อทำงานในรถแท็กซี่อย่างมีคุณภาพและนี่เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับผู้แทนระดับล่างทางสังคมของประชากรจาก "ชนบทห่างไกล" ที่ต้องการทำงานในเมืองใหญ่
ประการที่สามคนขับรถแท็กซี่มีสิทธิ์จัดระเบียบตารางการทำงานด้วยตนเอง เขาต้องการที่จะทำให้ตัวเองวันหยุด - เขาก็ไม่ได้ไปทำงาน ฉันอยากทำงานระหว่างวัน - คุณทำงานระหว่างวันตอนกลางคืน - ตอนกลางคืน อะไรจะสะดวกไปกว่าการวางแผนเวลาทำงานด้วยตัวเอง?
ช่วงเวลาเชิงลบ
แต่มีด้านพลิกไปที่เหรียญ คำถามเกี่ยวกับการทำงานในรถแท็กซี่ไม่ใช่ทุกอย่างราบรื่น มีหลายแง่มุมที่ป้องกันไม่ให้บางคนที่ต้องการเลือกในทิศทางของสาขาอาชีพนี้:
- การขาดการเติบโตส่วนบุคคลและอาชีพ - ไม่ใช่ทุกคนที่พอใจกับอภิสิทธิ์ที่จะใช้เวลาทั้งชีวิตในการขับเคลื่อนบริการขนส่งผู้โดยสาร
- ค่าตัดจำหน่ายรถยนต์ - หากงานในบริการเกี่ยวข้องกับการใช้รถยนต์ส่วนตัวของคุณเองคุณจำเป็นต้องเตรียมพร้อมสำหรับการตัดจำหน่ายรถยนต์อย่างรวดเร็วและระบุว่า "ถูกฆ่า" บนถนนในท้องที่
- สภาพการทำงานที่ยากลำบาก - ในหิมะในความร้อนและฝนที่ตกหนักผู้คนขับรถแท็กซี่ถูกบังคับให้เชื่อฟังสถานการณ์และให้บริการลูกค้าแม้ในฤดูหนาวที่หนาวจัดหรือหนาวจัด
วิธีการเลือกบริการ
ในการไปทำงานในรถแท็กซี่คุณต้องสำรวจพื้นที่สำหรับบริการที่มีอยู่แล้วเลือกบริการที่ตรงกับความต้องการมากที่สุดในแง่ของสภาพการทำงาน ก่อนอื่นหลายคนดูว่ามีการขนส่งในบริการหรือไม่ ท้ายที่สุดถ้าคุณทำงานในรถแท็กซี่ในรถของคุณในฐานะเจ้าของยานพาหนะส่วนบุคคลคนขับจะต้องเข้าใจระดับการสึกหรอของรถที่เป็นไปได้ ยิ่งไปกว่านั้นคุณต้องใส่ใจกับการมีสัญญาณน้อยที่สุดของแพ็คเกจทางสังคมหรือสัญญาระหว่างนายจ้างและลูกจ้างด้วยขั้นตอนที่กำหนดไว้สำหรับการให้บริการและการปฏิบัติตามเงื่อนไขร่วมกันโดยเฉพาะ นอกจากนี้เพื่อที่จะเข้าใจว่ารถแท็กซี่คันไหนที่ดีกว่าในการทำงานคุณต้องถามเพื่อนร่วมงานที่มีศักยภาพ - การฝึกฝนดีกว่าเสมอเพื่ออธิบายถึงข้อผิดพลาดของกิจกรรมใด ๆ
สิ่งที่ควรได้รับการเอาใจใส่เป็นพิเศษ
หากต้องการทำงานในบริการแท็กซี่คนขับจะต้องเข้าใจตั้งแต่แรกโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมาถึงเมืองใหญ่หรือมหานครเช่นมอสโก มีความแตกต่างมากมายที่จะถูกควบคุมอย่างเข้มงวดโดย Rostransnadzor ผู้ตรวจการจราจรของรัฐ movisors การตรวจสอบดาวเทียมของการขนส่ง ยิ่งไปกว่านั้นความต้องการพิเศษและบทลงโทษจำนวนมากที่ผู้ฝ่าฝืนมีจำนวนมหาศาล ตัวอย่างเช่นการหยุดในใจกลางกรุงมอสโกเป็นระยะเวลานานกว่าสองนาทีพร้อมกับปรับ 2,500 rubles รัสเซีย นอกจากนี้การละเมิดในรูปแบบของที่จอดรถบนสนามหญ้าต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษ: ที่นี่มอสโกบริหารถนนตรวจสอบปรับ 5,000 รูเบิล พลเมือง 30,000 รูเบิล เป็นทางการและให้ความสนใจ 300,000 รูเบิล องค์กร! บริการรถแท็กซี่ไม่มีอะไรมากไปกว่าองค์กรและคนขับรถแท็กซี่ที่มาถึงสนามหญ้าและแสดงถึงองค์กรของเขาจะต้องทำงานหนักเป็นเวลานานเพื่อชำระค่าปรับที่ออกให้ในกรณีนี้
วิธีปฏิบัติตนกับลูกค้า
ในการทำงานบริการขนส่งผู้โดยสารทางถนนคุณต้องมีความสามารถส่วนตัวในการสื่อสารกับลูกค้า เป็นไปได้ไหมที่จะทำงานในรถแท็กซี่สำหรับคนที่เป็นโรคประสาท? เลขที่ ไม่ว่าจะเป็นคนที่มีจิตใจอ่อนแอมีความละเอียดอ่อนและมีการรบกวนมากเกินไปจะคงอยู่ในงานดังกล่าวหรือไม่ ความจริงก็คือนอกเหนือจากความสุภาพและความเป็นมิตรแล้วคนขับรถแท็กซี่ทุกคนจะต้องสามารถรับมือกับปัญหาได้ ใช้ถนนมอสโคว์: หกเลน, การจราจรติดขัด, สภาพยากเนื่องจากการควบคุมที่มากเกินไปโดยการตรวจสภาพการจราจรบนถนน - ทั้งหมดนี้ให้เหตุผลที่เชื่อว่าทุกคนไม่สามารถรับมือกับงานที่สงบและมีคุณภาพในการขับขี่ยานพาหนะกับผู้โดยสาร และถ้าคุณคำนึงถึงว่ามีลูกค้าเมาเหล้าที่รุนแรงคุณจะต้องสะสมความอดทนและความอดทนไว้พอสมควรดังนั้นไม่ว่าในกรณีใดคุณจะต้องหยาบคายและหยาบคายต่อผู้โดยสารไม่เพียงพอ
เวลาทำงานของวันไหนดีกว่ากัน
เมื่อพูดถึงวิธีทำงานในรถแท็กซี่เป็นกะคุณต้องกำหนดเวลาที่ดีที่สุดสำหรับตัวคุณเอง ที่นี่คนขับรถแท็กซี่เลือกระยะเวลาการทำงานตามความชอบของตัวเอง คนที่คิดว่าตัวเองมีความคุ้นเคยกับการตื่นขึ้นและขับรถอย่างที่พวกเขาพูดกับไก่ตัวแรก และคนนกฮูกทำงานบ่อยขึ้นในตอนกลางคืนเก็บสต็อคกาแฟสักสองแก้วและอารมณ์ดีสำหรับการเดินเล่นในยามค่ำคืนที่ทำงาน สะดวกสำหรับใครบางคนในการรวบรวมลูกค้าปลายที่รีบไปทำงานที่ไม่ได้ทำให้สุกบนรถไฟใต้ดินและบางคนก็พอใจกับการส่งคืนไนท์คลับและตัวแทนอื่น ๆ ที่คล้ายกันของสถานบันเทิงยามค่ำคืนในมอสโก
อีกครั้งเพื่อให้เข้าใจวิธีการทำงานในรถแท็กซี่ในเวลากลางคืนคุณต้องนั่งอย่างน้อยสองสามครั้งกับลูกค้าที่เป็นตัวแทนของโลกแห่งการสังสรรค์ในเมืองหลวง สิ่งนี้ไม่ได้เป็นที่น่าพอใจเสมอไปกับผู้ชายสองคนที่แขวนอยู่ในภาวะมึนเมาแอลกอฮอล์หรือ psychotropic แต่สิ่งนี้มีข้อดี - ผู้คนเหล่านี้มักจะออกเช็คสองเท่าหรือสามครั้งเพื่อ "นักบิน"
คนขับแท็กซี่ควรมีคุณสมบัติอย่างไร
ในการสร้างงานในรถแท็กซี่คุณต้องสามารถปรับตัวเข้ากับลูกค้าได้ ไม่มีแนวปฏิบัติเดียวกับผู้โดยสาร ท้ายที่สุดแล้วมีผู้คนจำนวนมากความชอบมากมาย: ใครบางคนกำลังไปงานและในความคาดหมายของความสนุกสนานอารมณ์ดีพร้อมที่จะสนทนากับคนรับจ้างรับจ้างของเขาและคนที่ทำงานหนักหลังจากวันทำงานไม่ต้องการคุยกับคนขับรถแท็กซี่ ฟังพูดไร้สาระอย่างไร้ประโยชน์ของเขาเกี่ยวกับวิธีการและผู้ที่เขาจัดการที่จะใช้ในวันนี้ ดังนั้นก่อนที่จะคุ้นเคยกับวิธีการทำงานในรถแท็กซี่คุณต้องพัฒนาวิธีการของพฤติกรรมกับผู้โดยสารที่มีศักยภาพของคุณ การรับประกันหลักของความสำเร็จในเรื่องนี้คือความใส่ใจความสุภาพและความสุภาพ ด้วยคนที่มีมารยาทดีอยู่หลังพวงมาลัยลูกค้าจะมีความสุขในการขับขี่มากกว่าคนขับที่น่าสงสาร และในเวลาเดียวกันพวกเขาจะให้ทิปคนขับที่พวกเขาชอบดีกว่า
คนขับรถแท็กซี่สามารถรับรายได้เท่าไหร่ในมอสโก
ในชีวิตประจำวันคนขับรถแท็กซี่ไม่ได้กำไรมาก มีหลายวันที่จำนวนลูกค้าเพิ่มขึ้น - นี่คือกรณีที่มีฝนตกหนักหรือหิมะตกหนักและเมื่อคนไม่ต้องการตกอยู่ภายใต้การจลาจลที่เกิดขึ้นเอง และมันก็เกิดขึ้นว่าตลอดทั้งวันผู้โดยสารจำนวนน้อยจำนวนมากจะนำรายได้ที่ไม่ได้รับความสะดวกสบายมาสู่งบประมาณของผู้ขับขี่ที่อารมณ์เสีย แต่ถ้าพูดถึงมอสโคว์ทุกอย่างจะแตกต่างกันตรงนี้ คำถามของวิธีการทำงานกับแท็กซี่ในมอสโกสามารถตอบได้อย่างชัดเจน: ยาก แต่ทำกำไรได้ ขนาดของอาณาเขตและความหนาแน่นของประชากรสูงทำให้ผู้ขับขี่ในท้องถิ่นได้รับรายได้เฉลี่ย 3,500 ถึง 5,000 รูเบิล ในหนึ่งวัน. ดังนั้นกำไรรายเดือนของพวกเขาอยู่ที่ประมาณ 75,000 ถึง 100,000 รูเบิล และสูงกว่านั้นขึ้นอยู่กับวันหยุดสุดสัปดาห์และจำนวนชั่วโมงทำงานต่อวัน และสิ่งนี้มันควรจะสังเกตเป็นเงินจำนวนมากสำหรับผู้เข้าชมจากประเทศด้อยพัฒนาทางเศรษฐกิจหรือประชากรของเขตชานเมือง
