หากคุณสนใจที่จะทำงานเป็นคนขับในร้านค้า Magnit การรีวิวของพนักงานจะช่วยในการตัดสินใจ บทความนี้อุทิศให้กับความเห็นของพวกเขาเกี่ยวกับสภาพการทำงานและคุณสมบัติของกิจกรรมในตัวอย่างของเมืองต่างๆรวมถึง Sterlitamak และ Smolensk
เกี่ยวกับเครือข่าย Magnit
กว่า 22 ปีของการมีชีวิตอยู่ในตลาดเพื่อขายสินค้าเคมีในครัวเรือนและผลิตภัณฑ์อาหารโซ่ของร้านค้าของ Tander JSC (ผู้ก่อตั้ง S. N. Galitsky) ได้กลายเป็นที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ ในการตั้งถิ่นฐานของสหพันธรัฐรัสเซียมีศูนย์ค้าปลีกมากกว่า 14,000 แห่งเปิดให้บริการรวมถึง:
- “ ร้านค้าที่บ้าน” (10521);
- ไฮเปอร์มาร์เก็ต (237);
- ร้านค้าสำหรับครอบครัว (194);
- สิ่งอำนวยความสะดวกพิเศษสำหรับการขายเครื่องสำอาง (3107)
บริษัท เป็นผู้นำการขายและนายจ้างเอกชนรายใหญ่ที่สุดในประเทศ (260,000 คน) ระบบโลจิสติกส์ที่ทรงพลังพร้อมเครือข่ายการกระจายสินค้าและกองยานพาหนะของตัวเองได้ถูกสร้างขึ้นที่ Tander JSC สำหรับผู้ที่ต้องการหางานจะเสนองานเป็นคนขับที่ Magnit ความคิดเห็นเกี่ยวกับคนขับระบุว่าระบบศูนย์กระจายสินค้าที่มีความคิดดี (มี 35) และรถยนต์สมัยใหม่จำนวนมากเพียงพอ (มากกว่า 6,000) ทำให้มั่นใจได้ว่าการจัดเก็บผลิตภัณฑ์ถูกต้องและเพิ่มประสิทธิภาพการจัดส่งไปยังเครือข่ายค้าปลีก
งาน
คุณลักษณะของ บริษัท คือความพร้อมใช้งานคงที่กับฉากหลังของวิกฤตเศรษฐกิจในประเทศ มีการเปิดจุดขายใหม่อย่างสม่ำเสมอเนื่องจากต้องมีพนักงานใหม่ 300 คนต่อสัปดาห์ บริษัท ต้องการบุคลากรที่รับผิดชอบและมีแรงจูงใจที่ต้องการพัฒนาอย่างมืออาชีพร่วมกับ บริษัท ร่วมทุน บริษัท กำลังพิจารณาการจ้างงานที่เป็นไปได้ของผู้คนในวัยที่แตกต่างกันให้โอกาสกับคนหนุ่มสาวในการเริ่มต้นและประสบความสำเร็จสำหรับผู้รับบำนาญ - การใช้ทักษะมืออาชีพในระยะที่เดินจากบ้าน
หากบุคคลสนใจที่จะทำงานเป็นคนขับที่ Magnit ความคิดเห็นของคนขับจะส่งเขาไปที่เว็บไซต์ทางการของ บริษัท ที่นี่คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับตำแหน่งว่างและส่งคำขอตำแหน่งที่เฉพาะเจาะจงโดยโพสต์ประวัติย่อ ในกรณีที่ไม่มีข้อเสนอที่ถูกต้องในภูมิภาคคุณสามารถกรอกแบบสอบถามที่เสนอซึ่งนายจ้างจะได้รับการพิจารณา เมื่อมีตำแหน่งว่างที่จำเป็นปรากฏขึ้นเจ้าหน้าที่ฝ่ายบริการจะติดต่อผู้สมัครตามรายชื่อที่ระบุในแบบสอบถาม
ประกาศผู้ประกอบการ: งานไดร์เวอร์ที่ Magnet
รีวิวไดรเวอร์ประเมินความน่าเชื่อถือของข้อเสนอของ บริษัท ให้กับผู้สมัคร คุณสามารถอ่านเกี่ยวกับเงื่อนไขในโฆษณาที่โพสต์:
- อุปกรณ์ตามประมวลกฎหมายแรงงานซึ่งจัดหาเงินเดือนอย่างเป็นทางการจำนวน 34,500 รูเบิลและค่าเผื่อสำหรับผู้อาวุโส
- การบำรุงรักษาและซ่อมแซมอุปกรณ์ด้วยค่าใช้จ่ายของนายจ้าง
- ชำระค่าจอดรถ
- ไม่มีการหยุดทำงานระหว่างการโหลดและการขนถ่าย
- การอัพเดทอย่างรวดเร็ว
- โอกาสในการเข้าร่วมการแข่งขันทักษะอาชีพ
- ความพร้อมใช้งานโทรศัพท์ขององค์กร
- ตั๋ววันหยุดพิเศษ
- ผลประโยชน์เมื่อเกษียณอายุเพิ่มเติม
ข้อเสนอแนะในเชิงบวกจากคนขับเกี่ยวกับการทำงานที่ Magnet
ในการทำงานกับรถบรรทุกต้องใช้ไดรเวอร์ระดับมืออาชีพที่มีหมวดหมู่ "E" ไม่ว่าจะเป็นการส่งสินค้าโดยตรงหรือการขนส่ง ในความเป็นจริงนี่คืองานของ truckers ที่แต่ละคอลัมน์สร้างตารางการทำงานที่สะดวกสำหรับคนขับ มีตัวเลือก: 7/7, 4/4, 5/5 และแม้กระทั่ง 15/15 จุดที่น่าสนใจคือการจ่ายเงินเดือนให้ทันเวลาและความเป็นไปได้ของการฝึกงาน คุณสามารถขึ้นเครื่องบินด้วยตัวคุณเองหลังจากผ่านการสอบ (ขั้นต่ำทางเทคนิคและกฎจราจร) และผ่านคณะกรรมการการแพทย์ ทุกคนจดบันทึกรถยนต์ใหม่จำนวนมากที่จอดรถและฐานซ่อมของตนเอง นอกเหนือจากการติดตั้งยางรถยนต์และกำจัดปัญหาเล็กน้อยในระหว่างเที่ยวบินแล้วไม่จำเป็นต้องมีส่วนร่วมในการซ่อมแซม
มีการจัดส่งพนักงานไปยังศูนย์กระจายสินค้า (RC) ซึ่งมีโรงอาหารและเลานจ์ มิฉะนั้นความคิดเห็นจากผู้ขับขี่เกี่ยวกับการทำงานที่ Magnit นั้นแตกต่างกันอย่างมาก ความพึงพอใจในงานขึ้นอยู่กับความเป็นผู้นำและบรรยากาศในขบวนรถ
จุดลบ
ในบรรดาข้อบกพร่องส่วนใหญ่บันทึกระบบของค่าปรับที่มีผลต่อค่าจ้าง การหักจะทำเพื่อการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไปและการโจรกรรมทรัพย์สินในขณะที่รอการโหลด ผู้ขับขี่พิจารณาว่าอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงดีเซลนั้นจะถูกประเมินต่ำดังนั้นค่าปรับจึงเกิดขึ้นบ่อยครั้ง สัญญาการจ้างงานหมายถึงตำแหน่งของตัวขับเคลื่อนการส่งต่อและในความเป็นจริงคุณต้องปฏิบัติหน้าที่ของตัวโหลดเพื่อไม่ให้เสียเวลาในการหยุดทำงาน บริษัท ไม่จ่ายเงินสำหรับสิ่งนี้ ไม่มีค่าใช้จ่ายในการเดินทางดังนั้นอาหารระหว่างเที่ยวบินจึงเป็นค่าใช้จ่ายส่วนตัวของผู้ขับขี่ Magnit
การทำงานเป็นคนขับ (บทวิจารณ์พร้อมรูปถ่ายนำเสนอในบทความ) เต็มไปด้วยความเสี่ยง รถบรรทุกได้รับการออกแบบสำหรับการขับขี่บนถนนเรียบ อุบัติเหตุที่ร้ายแรงเกิดขึ้นในน้ำแข็งอย่างไรก็ตาม Tander SA ประหยัดค่าประกันภัยรถยนต์ภายใต้ CASCO รถที่มีน้ำหนักหลายตันนั้นยากที่จะติดตามไปตามถนนในเมืองแคบ ๆ ซึ่งพวกเขามักจะเข้าไปยุ่งเกี่ยวกับผู้คนและรถยนต์ เพื่อหลีกเลี่ยงความขัดแย้งรถบรรทุกแต่ละคันมีหมายเลขโทรศัพท์ที่สามารถใช้ในการติดต่อนักโลจิสติกส์
RC ในหมู่บ้าน Stabenskoye (ภูมิภาค Smolensk): ความคิดเห็นของผู้ขับขี่
ประมาณ 450 ตำแหน่งงานว่างสำหรับคนขับถูกเปิดในปี 2015 ด้วยการว่าจ้างศูนย์กระจายสินค้าที่ทันสมัยใน Smolensk คลังสินค้าโรงงานแปรรูปและ บริษัท ขนส่งเริ่มให้บริการร้านค้าปลีกมากกว่า 120 แห่ง อาคารนี้มีเนื้อที่ 16.9 เฮกเตอร์ซึ่งเป็นที่ตั้งของสถานีเติมน้ำมันอ่างล้างจานและศูนย์ซ่อมล่าสุด จัดส่งบุคลากรจากการตั้งถิ่นฐาน 20 แห่งในภูมิภาค
อะไรคือข้อเสนอแนะจากผู้ขับขี่เกี่ยวกับการทำงานที่ Magnet? Smolensk ยืนยันความเห็นของคนงานในภูมิภาคอื่น ๆ แม้จะมีการปรับปรุงสภาพการทำงาน แต่ก็ยังมีการหมุนเวียนพนักงานที่เกี่ยวข้องกับระบบการจ่ายค่าตอบแทนที่ไม่เข้าใจ ค่าปรับนำไปสู่ความจริงที่ว่าไดรเวอร์บางตัวที่มีความเข้มแรงงานสูงได้รับน้อยกว่า 35,000 รูเบิลที่สัญญาไว้ ในเวลาเดียวกันผู้คนส่วนใหญ่ให้บรรยากาศที่ดีในทีมงานผลิตความช่วยเหลือซึ่งกันและกันและความพึงพอใจจากการทำงานในร้านค้าปลีกรายใหญ่ที่สุดของประเทศ
RC ใน Sterlitamak (Bashkortostan)
ศูนย์กระจายสินค้าใน Bashkortostan เปิดในปี 2012 มันให้บริการภูมิภาคโวลก้าและเป็นหนึ่งในที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ มีการจัดส่งผลิตภัณฑ์โดยตรงมากกว่า 100 เที่ยวบินทุกวัน ศูนย์ค้าปลีกเป็นหนึ่งในแห่งแรกที่ทุกขั้นตอนของคลังสินค้าเป็นไปโดยอัตโนมัติอย่างสมบูรณ์ แต่ความแตกต่างระหว่างการทำงานใน Magnit ในฐานะคนขับคืออะไร? คำวิจารณ์ (Sterlitamak) ระบุว่าตำแหน่งว่างหายากมากที่นี่ ดินแดนที่กว้างใหญ่นั้นได้รับการทำความสะอาดอย่างไรก็ตามมีข้อเท็จจริงเกี่ยวกับการหยุดทำงานในระหว่างการขนถ่าย
เงินเดือนที่สูงขึ้นสำหรับผู้ที่ทำงานเกี่ยวกับการจัดส่งระหว่างประเทศซึ่งมีการคัดเลือกบุคลากรมืออาชีพมากที่สุด ผู้สมัครควรใส่ใจกับการปฏิบัติตามกฎระเบียบความปลอดภัย ในเดือนกุมภาพันธ์ 2559 เหตุการณ์จ้องมองเกิดขึ้นเมื่อรถบรรทุกขนสินค้าขึ้นทางลาดและแพทย์ท้องถิ่นไม่สามารถช่วยชีวิตเขาได้ การทำงานเป็นคนขับที่ Magnit (รีวิวจากคนขับระบุว่าสิ่งนี้) เต็มไปด้วยความเสี่ยงดังนั้นการจ่ายเงินที่เหมาะสมและการรับรองทางสังคมจึงเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการตัดสินใจเกี่ยวกับงาน
